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Kampf um Hof-Plauen: Immer neue Sticheleien
Diese so kritische Sicht der Dinge kommt nicht von ungefähr. Die Sitzung des Verkehrsausschusses des Bayerischen Landtags am Donnerstag lässt im hochfränkischen Beobachter nur noch kalte Wut hoch kommen. Da wird Otto Wiesheu nicht müde, seine Bedenken zu äußern, da seufzt der CSU-Sprecher: Wenn's denn sein muss!, da ereifern sich die Grünen gegen die hochfränkischen Pläne, als ob es ums Leben ginge, und da schwingt der SPD-Sprecher große Reden, ohne sich festzulegen. Millionen und Abermillionen von Euro werden überall im Freistaat für infrastrukturelle Maßnahmen ausgegeben (Gott sei Dank!), und niemand regt sich auf. Doch wenn eine gebeutelte Region, der stets vorgeworfen wird, sie jammere nur herum, ohne etwas anzupacken, geschlossen zugreift und gewissermaßen ein unternehmerisches Wagnis eingeht, schreit der Rest von Bayern Zeter und Mordio. Was soll das? Wenn die Leitung des Nürnberger Flughafens die Hofer Pläne „ausgesprochen ärgerlich " nennt und der Air-Berlin Chef Hunold zum x-ten Mal den Weltuntergang beschwört, wächst der Ärger über so viel Unvernunft. Wohl aus Egoismus und Missgunst wischt man dort die Expertisen der Europäischen Union vom Tisch, die nachdrücklich auf die wachsende Bedeutung von Regionalflughäfen hinweisen und Einrichtungen wie Hof-Plauen sehr gute Zukunftschancen geben. Angesichts dieser Tatsachen sollte man aus München und Nürnberg Zuspruch erwarten, statt kleinlicher, nicht aufhörender Beckmesserei und Sticheleien. Uns bleibt da wohl nichts anderes übrig, als uns auf einen Spruch zurückzuziehen, der an eine Wand des Bamberger Traditionslokals „Schlenkerla "geschrieben ist: „Lass' die anderen reden und geh' deinen Weg!" Doch auch das wird nicht einfach sein. Nach Einreichung der Planfeststellungs-Unterlagen
liegt die Weiterführung des Projektes nun auf der Ebene der Beamten.
Und dort zögert man nachhaltig, die Dinge zu beschleunigen. Was das
heißt? Der Flughafen ist noch lange nicht gebaut. Bis zum Ziel sind
noch viele Hürden zu überwinden - und das bedarf des vollen
Einsatzes aller Beteiligten. Seien wir froh, dass der bayerische Ministerpräsident
Edmund Stoiber die Region stützt. Offensichtlich weiß er, im
Gegensatz zu einigen seiner Kabinettsmitglieder und großen Teilen
der Ministerialbürokratie, dass Oberfranken im Jahre 1810 Teil des
Königreichs Bayern geworden ist und deswegen auch heute noch Anspruch
auf Gleichbehandlung mit den Gebieten südlich des Weißwurst-Äquators
hat. Apropos Weißwurst': Die besten gibt's sowieso bei uns hier
oben. Kategorie Verkehrslandeplatz / Public Airfield Zoll / Customs O / R 30 MIN vorher, während der Betriebszeit/ 30
MIN before, during operating hours, für ACFT im Sport- und Reiseverkehr
einschließlich der Luftfahrzeuge, die im gewerblichen Gelegenheitsverkehr
Personen befördern / for sporting and touring ACFT incl. aircraft
transporting passengers on non-scheduled commercial flights.
Tel: 09292 / 977-131 Images and information placed above are from http://www.flughafen-hof-plauen.de http://www.airports.de/airport.php?ICAO=EDQM We thank them for the data!
Runway 09/274856 x 98 feet
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| Runway 09 | |
|---|---|
| Surface | ASPHALT |
| True Heading | 087.0 |
| Latitude | 50.288486 50° 17' 18.55" N |
| Longitude | 11.844550 011° 50' 40.38" E |
| Elevation | 1955.0 feet 596 meters |
| Slope | -1.2° |
| Landing Distance | 4068 feet 1240 meters |
| Takeoff Distance | 4856 feet 1480 meters |
| Displaced Threshold Length | 788 feet 240 meters |
| Lighting System | HIRL
REIL T PAPI |
| Runway 27 | |
|---|---|
| Surface | ASPHALT |
| True Heading | 267.0 |
| Latitude | 50.289183 50° 17' 21.06" N |
| Longitude | 11.865289 011° 51' 55.04" E |
| Elevation | 1896.0 feet 578 meters |
| Slope | 1.2° |
| Landing Distance | 4659 feet 1420 meters |
| Takeoff Distance | 4856 feet 1480 meters |
| Displaced Threshold Length | 197 feet 60 meters |
| Lighting System | SF
HIRL REIL A1 PAPI |
| HOF | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | ID | Channel | Freq | Country | State |
| NDB | HOF | - | 484 | Germany | - |
| Latitude | Longitude | Airport |
| 50.284628 50° 17' 04.66" N |
11.761394 011° 45' 41.02" E |
EDQM |
| HOF | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | ID | Channel | Freq | Country | State |
| DME | HOD | 044X | - | Germany | - |
| Latitude | Longitude | Airport |
| 50.289814 50° 17' 23.33" N |
11.855231 011° 51' 18.83" E |
EDQM |
The content above was published at Airports-Worldwide.com in 2005.
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So langsam wird der Kampf um den Ausbau des Flughafens Hof-Plauen zu
einer peinlichen Zurschaustellung altbayerisch-münchnerischer Innensicht,
oder deutlicher: der Unfähigkeit überheblicher Hauptstädter,
Selbstständigkeit, Mut und Stolz der so genannten Provinz zu akzeptieren.
Dazu kommt das nachhaltige Grollen des offenbar tief beleidigten Wirtschaftsministers,
der sich immer noch nicht damit abfinden will, dass das von ihm aus Überzeugung
abgelehnte Flughafen-Projekt in der Nordostecke Bayerns Wirklichkeit wird.
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